De provincie Noord-Holland houdt van 29 juni tot en met 17 juli digitale inloopdagen over de geplande afsluiting van Amsteldijk-Noord en de daarbij behorende omleidingsroute voor het project ‘Vervanging Brug Ouderkerk’. Vanwege coronamaatregelen gebeurt dit online. Omwonenden zullen nog dit weekend geïnformeerd worden, meldt een woordvoerder van de provincie.
In de periode van de digitale inloopdagen kan gereageerd worden, kunnen vragen gesteld en suggesties gedaan worden. Dat kan via de mailbox: brugouderkerk@noord-holland.nl . Tijdens de inloopdagen is de provincie op dinsdag en donderdag van 17.00 tot 18.00 uur bereikbaar op 06-53 41 98 64.
OMLEIDING AMSTELDIJK-NOORD De provincie Noord-Holland heeft nog steeds niet alle gronden in bezit die nodig zijn om de Amsteldijk-Noord te ontsluiten op de Amstelslag. Daardoor liggen de werkzaamheden aan de brug al geruime tijd stil. Om zo snel mogelijk weer verder te kunnen met de bouw van de brug stelt de provincie een omleidingsroute in en kan Amsteldijk-Noord worden afgesloten. De onteigeningsprocedure voor het verkrijgen van de gronden loopt gewoon door. Het was niet eerder mogelijk om deze omleidingsroute in te stellen door de werkzaamheden en de verbouwing van de Amstelveenlijn. Nu veel van dit werk klaar is, gaf de gemeente Amstelveen toestemming om de route in te stellen, aldus de provincie.
ROUTE Het autoverkeer rijdt via de Machineweg, Beneluxbaan en Oranjebaan. Fietsers worden omgeleid via de Bankrasweg en Oostermeerweg.
Nood- en hulpdiensten gebruiken de omleiding voor fietsers: over de Bankrasweg en een sluis die komt op de plek waar nu het fietspaaltje staat.
Omleidingsborden wijzen het verkeer de route van en naar de Amsteldijk-Noord. De routes worden duidelijk aangegeven en gaan voor een deel over wat smallere wegen. Deze wegen voldoen aan alle eisen van verkeersveiligheid.
PLANNING Om de omleidingsroute in te kunnen stellen moet eerst nog een verkeersbesluit genomen worden. Wanneer het concept verkeersbesluit klaar is, zal het zes weken ter inzage gelegd worden en kunnen belanghebbenden bezwaren indienen bij de provincie Noord-Holland. In september/oktober wordt dan het definitieve verkeersbesluit genomen. Dat betekent dat de Amsteldijk-Noord eind 2020 kan worden afgesloten en de omleidingsroute in gebruik zal worden genomen.
DUUR OMLEIDING De omleidingsroutes blijven bestaan tot de verbindingsweg tussen de Amsteldijk-Noord en de kruising N522/Amstelslag, kan worden aangelegd. Is de omleiding eerder niet meer nodig, dan wordt de omgeving daarover geïnformeerd.
HINDER Autoverkeer is 10 à 15 minuten extra tijd kwijt en rijdt ongeveer 7 kilometer extra. In de spits duurt het wat langer, buiten de spits iets korter. Fietsers rijden ongeveer 2 kilometer om en dat kost circa 10 minuten extra tijd. Omrijden en hinder zijn niet fijn, beseft de provincie. Wie ideeën of suggesties heeft om de last van het omrijden te verminderen, kan dat dan ook aan de provincie laten weten via brugouderkerk@noord-holland.nl of door te reageren op de website. Of bel tijdens de inloopdagen op dinsdag en donderdag tussen 17.00 tot 18.00 uur met 06-53 41 98 64.
PLANNING BRUG Het vervangen van de brug over de Amstel heeft al flinke tegenslagen gehad die voor vertraging van de bouw hebben gezorgd. Als alles mee zit, kan de brug eind 2022 klaar zijn. Als alles tegenzit, bijvoorbeeld door procedures, wordt dat eind 2024. De omleidingsroute maakt het mogelijk om de planning van eind 2022 te halen. Vandaar dat de provincie de route instelt en niet wacht tot de gronden in het bezit zijn.
De afsluiting met de N522 blijft definitief. Ook in de definitieve situatie is de Amsteldijk-Noord niet rechtstreeks aangesloten op de Oranjebaan (N522). Via een nieuwe verbindingsweg sluit de Amsteldijk-Noord dan aan bij de kruising N522 met de Amstelslag.
Eind mei heeft de provincie een aantal direct omwonenden en de begeleidingsgroep een mail gestuurd over de plannen voor de omleiding. Een grotere groep bewoners/bedrijven in de (omgeving van) de Middelpolder heeft eind juni een bewonersbrief gekregen.

















