Nieuwe spelregels voor oeverpercelen en plannen voor deelmobiliteit besproken in commissie Ruimte

DUIVENDRECHT In de commissie Ruimte & Gebiedsontwikkeling kwamen afgelopen donderdag in het Dorpshuis van Duivendrecht twee hoofdonderwerpen ter tafel. Een presentatie van het Project Regionale deelmobiliteit (Vervoerregio Amsterdam) en een nieuw oeverpercelenbeleid voor de Rondehoep 9B t/m 9U. Dit laatste punt wordt een bespreekstuk voor de komende raadsvergadering op 26 juni. De commissievergadering werd afgesloten met een aantal vragen voor het college.

PROJECT REGIONALE DEELMOBILITEIT

Een bespreking starten met een filmpje is altijd aangenaam. In dit geval werd gestart met een ‘grensoverschrijdend’ filmpje samengesteld door de Vervoersregio Amsterdam (VRA). Vraag aan Ouder-Amstel is om deel te nemen met plannen voor deelfietsen, deelscooters en deelauto’s. Hierin is ook een rol weggelegd voor inwoners, deze zijn nodig voor het oprichten van onder andere coöperaties. Vanuit de fracties kwamen er vragen over de bestendigheid van deze rechtsvorm voor dit doel, als vervolg werd de optie voor een kleinschalig taxibedrijf genoemd. Ook waren er vragen over andere vergelijkbare aanbieders die al in de gemeente actief zijn. Daarnaast waren er bij commissieleden zorgen over de handhaving. Vanuit het college een positieve grondhouding, wel wacht men ontwikkelingen in Amsterdam af waar een herformulering plaatsvindt t.o.v. beleid deelfietsers en deelscooters (vooral in de laatste categorie zijn niet altijd positieve ervaringen).

RONDEHOEP OOST - NIEUWE OEVERPERCELEN

Het idee is om met een nieuw beleid een aantal zaken te formaliseren. Zo zijn de afgelopen jaren percelen (bij onder andere woonboten) gebouwd zonder vergunning. Vanuit de fracties zijn er vragen om dit nieuwe beleid ook andere plekken mee te nemen, zoals woonboten bij de Holendrechterweg en de Willem Fenegastraat (Duivendrechtsevaart). Het college, bij monde van wethouder Frequin, benoemde de aparte behandeling vanwege de specifieke situatie bij de Rondehoep. Een fractielid, tevens oud-Waterschapsbeheerder, refereerde naar: “Verschillende oevers, verschillende regels”. Voor de helft van de fracties wordt het een bespreekstuk in de raad, de andere helft ziet het als hamerstuk. Algemene reactie was: “Een goed beleidsdocument”.

VRAGEN VOOR HET COLLEGE

Vanuit fractie van ’t Hoff de vraag of er nog een nadere inrichting volgt van het Sluisplein, zoals een bankje om te zitten, of een speeltoestel. Volgens wethouder Erika Spil wordt hier zeker naar gekeken, maar volgt men nu eerst even het gedrag van de bewoners, zoals het ontstaan van olifantenpaadjes. Vanuit de VVD (Peter Krak) de vraag of borden over het verbod van brommobielen op fietspaden op meerdere plekken in de gemeente kunnen worden bevestigd (onder andere de Spaklerweg). Wethouder Frequin in reactie hierop: “We gaan door met de actie”. Van Rita Smit (Natuurlijk Belang), een dringend verzoek om aandacht voor communicatie, dit over parkeren voor een aantal bewoners in Benning (Ouderkerk). Verder haar zorg om gevaarlijke situaties met te hard rijdende (vracht-)auto’s in Ouderkerk a/d Amstel serieus te nemen. Met dit aandachtspunt werd de commissievergadering afgesloten.

Door Henk P. Blok